Kathmandu/SHENZHEN, 5. Juni (Xinhua) -- Shenzhen DJI Innovation Technology Co., LTD., ein bekanntes Unternehmen für Drohnen,Die Firma gab am 5. bekannt, dass sie kürzlich mit Hilfe anderer Organisationen den ersten zivilen UAV-Hochhöhen-Transport-Test auf der nepalesischen Seite des Mount Everest absolviert hat.Dies ist auch der weltweit erste Hin- und Rücktransport-Test von zivilen Drohnen, die auf Strecken von 5.300 bis 6.000 Metern über dem Meeresspiegel transportiert werden.Schaffung des Rekords für den Transport von zivilen Drohnen in höchster HöheLaut Berichten führte das DJI UAV-Testteam einen einwöchigen Test der UAV-Flug- und Transportfähigkeit auf hoher Höhe am Südhang des Mount Everest auf einer Höhe von 5 km durch.364 Meter und mehr am 25. April, und die Anpassungsfähigkeit des UAV zum Schweben, ohne Ladung und mit Ladung auf dem Plateau überprüft.Das Team "setzte" eine Drohnentransportroute zwischen dem Basislager auf dem Südhang des Everest und Camp 1 ein.Tests zeigen, dass die fliegende Drohne FC30 in einer Höhe von bis zu 6 Meter fliegen kann.1910,8 Meter in der Everest-Region, und kann ein stabiles Gewicht von 15 Kilogramm in einer Höhe von 6.000 Metern tragen.
Nach erfolgreichem Test hat die lokale UAV-Betreiberfirma in Nepal am 22. Mai das normale Transportprojekt der Drohnen in der Everest-Region eröffnet.Dazu gehört vor allem die Reinigung des Restmülls auf dem Südhang des Everest."Das bedeutet, dass bald Drohnen Tag und Nacht Ausrüstung ins Lager 1 transportieren können, und sie können auch Drohnen verwenden, um den verbleibenden Abfall und Exkrement aus dem Lager zu holen." Wir müssen den Gletscher nachts nicht so oft überqueren, rettet es mehr Leben". Mingma Sherpa, ein nepalesischer Bergführer.
Der Khumbu-Gletscher auf der Straße vom Big Ben Camp zum Camp 1 am südlichen Hang des Mount Everest ist das erste große Hindernis, um den südlichen Hang zu erklimmen.und es ist auch eines der komplexesten und gefährlichsten Gebiete in der Süd-Schlechte Bergsteigen GeographieMingema sagte, dass das Gebiet des Khumbu-Gletschers so komplex ist, durchkreuzt von Schluchten, dass ein Sherpa-Guide den Khumbu-Gletscher mehr als 30 Mal in einer Saison überqueren muss, um Sauerstoffflaschen zu transportieren,GaskanisterObwohl die Everest-Region den Hubschraubertransport unterstützt hat, gibt es oftmals Zeiten, in denen die Versendung nicht pünktlich erfolgt, man nicht fliegen, nicht landen kann und so weiter.Und die Kosten sind hoch..
Zhang Xiaonan, DJIs Senior Director of Corporate Strategy und Sprecher, sagte, dass das Trägerflugzeug von DJI während des Testfluges wertvolle Flugparameter für ultra-hohe Höhen erhielt,die eine solidere Grundlage für den Einsatz von Drohnen in Plateau-Gebieten schaffen wird.
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